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제품 상세 정보:
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| 철강 등급: | 합금강 | 합금한지 아닌지: | 불순물이 되세요 |
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| 기술: | 뜨겁게 굴려지고 안출되고 추운 채 끌어내집니다 | 적용: | 구조용 강철 철근 |
| 종류: | 합금 강 철근 | 표준: | ASTM, DIN, AISI, JIS |
| 형태: | 둥글다 | 길이: | 1m-6m |
| 표면: | 검거나 밝습니다 | 직경: | 12mm-650mm |
| 크기: | 5-900MM | ||
| 하이 라이트: | 나이트라이딩 합금 강철 막,1.8519 합금강 막대,OD100MM 스틸 둥근 막대 |
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31CrMoV9는 적어도 2.3%Cr를 함유한 아산화강입니다.00.15% Mo,0.1%V로 강화 합금 원소.
높은 마모 저항성으로 인해 주로 자동차 산업 및 일반 부품 기계 공학에서 사용됩니다.30CrMoV9는 용접하기가 어렵기 때문에 용접 구조물에 사용해서는 안됩니다..이 nitriding 후에 800 HV의 표면 경직을 달성 할 수 있습니다.
1공급의 형태와 크기와 허용
열로 굴린 막대:Φ6-Φ130mm,길이:3000-10000mm
열조각 원통 바:Φ130-Φ1000mm,길이:3000-10000mm
평평한 막대기/블록: 두께:120-800mm × 너비:120-1500mm,길이:2000-6000mm
| 표면 마감 | 용인성 |
| 검은색은 위조 상태입니다 | (0,+5mm) |
| 롤링 상태의 검은색 | (0,+1mm) |
| 험난한 모습 | (0,+3mm) |
| 밀링 | 최고 h9 |
| 닦은 | 최고 h11 |
| 껍질 벗겨 | 최고 H11 |
| 냉면 | 최고 H11 |
2화학적 성분
| 등급 | C | 원 | P | S | 네 | V | Cr | 모 |
| 31CrMoV9/1.8519 | 0.27-034 | 0.40-0.70 | ≤ 0.025 | ≤ 0.035 | ≤ 0.4 | 00.1-0.2 | 20.3-27 | 0.15-025 |
3.물질 재산
밀도,g/cm3: 7.85
특정 열 용량, J/(kg.K):460
열전도 (W/m.K):42
전기 저항성, 오프.mm2 /m:0.19
탄력 모듈,Gpa: 210
4기계적 특성
| 지름 d mm | 16-40 | 40-100 | 100-160 | 160-250 |
| 강도 Mpa | ≥900 | ≥800 | ≥ 700 | ≥650 |
| 팽창 강도 Mpa | 1100년~1300년 | 1000~1200 | 900~1100 | 850~1050 |
| 연장, % | ≥9 | ≥10 | ≥11 | ≥12 |
| 영향,J | ≥25 | ≥ 30 | ≥35 | ≥40 |
| 딱딱함, HB | 331-380 | 298-359 | 271-331 | 253-319 |
5- 위조
1050°C-1150°C 사이의 온도를 가열하고,철이 철저히 가열되기 위해 적절한 시간을 기다립니다. 850°C 이하의 온도에서 철을 다시 가열하십시오.균열은 조형 후 부적절한 냉각 방법으로 쉽게 발생따라서 가공 후 가연 또는 모래에서 가능한 한 느리게 냉각해야합니다.
6열처리
| 잠깐만요 | 강도,HV | ||||||
| 30 | 750 | 540 | 430 | 410 | 400 | 380 | 380 |
| 90 | 830 | 750 | 640 | 530 | 430 | 410 | 410 |
| 120 | 790 | 730 | 660 | 600 | 540 | 460 | 400 |
| 180 | 800 | 760 | 700 | 640 | 580 | 550 | 420 |
| 깊이,mm | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.45 | 0.55 | 0.65 | 1 |
7.조미니 테스트 - 꺼진 끝에서 거리는 mm
| mm | 2 | 8 | 12 | 16 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| HRC | 51 | 50 | 50 | 49 | 48 | 46 | 44 | 42 | 41 | 41 |
8신청
31CrMoV9 nitriding steel는 기계, 자동차 및 일반 기계에서 사용되며, 매우 높은 마모 힘, 예를 들어 기어, 막대 또는 축을 위해 nitrided되어야합니다.중형 및 큰 가로 세로와 높은 표면 경직의 구조 부품, 예를 들어, 밸브 및 게이트 밸브, 연소 엔진의 실린더, 과열 증기 밸브 및 픽팅.
담당자: Mr. Gao Ben
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